www.indel.by - Всегда интересное дело!

Система сбора информации телеметрическая ИНДЕЛ

Tue, 26 Jul 2011 17:31:32 +0400

Комплексная система учёта и диспетчеризации энергоресурсов города/района.

Система сбора информации телеметрическая (ССИТ) ИНДЕЛ - комплексное решение задач энергосбережения, основанное на полномасштабном внедрении подомового и поквартирного автоматизированного энергоучета, интегрированного с существующей городской биллинговой системой (расчетно-кассовым центром).

Система сбора информации телеметрическая ИНДЕЛ

Tue, 26 Jul 2011 17:31:32 +0400

Комплексная система учёта и диспетчеризации энергоресурсов города/района.

Автоматизированная система управления наружным освещением

Fri, 08 Jul 2011 14:54:12 +0400

Автоматизированная система управления наружным освещением (система), предназначена для технического учета, контроля и анализа расхода электроэнергии в сети городского наружного освещения и управления наружным освещение цепями подсветки зданий и иллюминации в населенных пунктах, городах и крупных объектах.

Система включает оборудование диспетчерской и удаленные объекты, с которыми производится информационный обмен. Для обеспечения оперативной информацией на АРМы диспетчера и других пользователей системы, если они предполагаются, информация поступает от всех удаленных объектов системы по беспроводным или кабельным каналам связи.

Автоматизированная система управления наружным освещением

Fri, 08 Jul 2011 14:54:12 +0400

Шкаф наружного освещения ИНДЕЛ2515 (ТУ BY 100456657.002-2010)

Fri, 08 Jul 2011 12:54:14 +0400

Шкаф наружного освещения ИНДЕЛ2515 (ШНО) предназначен для работы в качестве удаленного объекта управления наружным освещением и съема и передачи телеметрической информации в системе управления городским освещением. В базовой комплектации содержит встроенный модуль GSM-модема, поддерживает режимы CSD и GPRS. Комплектуется многотарифным цифровым электросчетчиком прямого включения и управляемыми силовыми пускателями Максимальное количество раздельных каналов управления с одним модулем управления -5, в ШНО может присутствовать до 8 модулей управления. ШНО может использоваться в автономном режиме с управлением наружным освещением по суточным годовым графикам раздельным для каждого канала.

Шкаф наружного освещения ИНДЕЛ2515 (ТУ BY 100456657.002-2010)

Fri, 08 Jul 2011 12:54:14 +0400

Система мониторинга подвижных объектов INDEL

Thu, 16 Jun 2011 16:37:45 +0400

Назначение системы

Система мониторинга автотранспорта предназначена для фискального контроля движения автомобильного транспорта с использованием GPS-технологии в режиме «on-line».

Оборудование

Система показывает маршрут машины за любой период времени. Точность определения координат на открытой местности – не менее 10 метров.
Оборудование представляет собой микроконтроллер с интегрированным GPS модулем в защищенном от влаги, пыли и механических воздействий корпусе.
Контроллер получает от GPS-приемника координаты своего местоположения с указанной в конфигураторе периодичностью (например, от 1 до 200 сек) и формирует в своей внутренней памяти запись события с указанием текущего времени и состояний дискретных и аналоговых входов.
Контроллер получает питание от бортовой сети автомобиля, а также имеет в своем составе источник бесперебойного питания. При отключении внешнего питания контроллер сохраняет свое местоположение, отправляет в диспетчерскую сообщение о выключении питания и переходит в режим пониженного энергопотребления. В этом режиме GSM и GPS модули отключены, обрабатывается только сработка дискретных и аналоговых датчиков с записью этих событий в журнал аварий. Аварийное сообщение может быть передано в диспетчерскую немедленно (включается GSM модуль) или после подачи внешнего питания.
Контроллер определяет скорость машины и при её превышении (например 100 км/ч) может самостоятельно без запроса с диспетчерского пункта передавать об этом сообщение (Параметр в конфигураторе).
Слежение за машиной осуществляется даже в тех районах, где нет GSM-связи (память на 450000 событий: точек и состояний датчиков, скорости, наличия GSM-связи и пр.).
Контроллер обеспечивает самодиагностику и сохранение информации обо всех событиях, влияющих его функциональность: отключение питания, вскрытие корпуса контроллера, повреждение антенн и кабелей антенн, повреждение датчиков технологического оборудования и др. Контроллер сам сообщает на диспетчерский пункт обо всех аварийных событиях в соответствии с параметрами конфигурации.
Диспетчер может дистанционно изменять на любом расстоянии от машины режимы работы в соответствии с заданной конфигурацией контроллера, что позволяет никогда не извлекать из машины ранее установленный модуль для обслуживания или перенастройки.
Контроллер поддерживает дистанционную замену своего программного обеспечения, что позволяет добавлять новый функционал без демонтажа контроллера.
Контроллер не имеет никаких съемных карт памяти, что обеспечивает высокую надежность его работы и невозможность водителя влиять на его функционирование.
За счет подключения к шине CAN контроллер дает возможность на любом расстоянии считывать десятки параметров работы машины: объективный расход топлива по данным расходомера на форсунке впрыска топлива, точный пробег, нагрузка на ось и мн.др.

Основные характеристики контроллера:

Система мониторинга подвижных объектов INDEL

Thu, 16 Jun 2011 16:37:45 +0400

Назначение системы

Оборудование

Система показывает маршрут машины за любой период времени. Точность определения координат на открытой местности – не менее 10 метров.
Оборудование представляет собой микроконтроллер с интегрированным GPS модулем в защищенном от влаги, пыли и механических воздействий корпусе.
Контроллер получает от GPS-приемника координаты своего местоположения с указанной в конфигураторе периодичностью (например, от 1 до 200 сек) и формирует в своей внутренней памяти запись события с указанием текущего времени и состояний дискретных и аналоговых входов.
Контроллер получает питание от бортовой сети автомобиля, а также имеет в своем составе источник бесперебойного питания. При отключении внешнего питания контроллер сохраняет свое местоположение, отправляет в диспетчерскую сообщение о выключении питания и переходит в режим пониженного энергопотребления. В этом режиме GSM и GPS модули отключены, обрабатывается только сработка дискретных и аналоговых датчиков с записью этих событий в журнал аварий. Аварийное сообщение может быть передано в диспетчерскую немедленно (включается GSM модуль) или после подачи внешнего питания.
Контроллер определяет скорость машины и при её превышении (например 100 км/ч) может самостоятельно без запроса с диспетчерского пункта передавать об этом сообщение (Параметр в конфигураторе).
Слежение за машиной осуществляется даже в тех районах, где нет GSM-связи (память на 450000 событий: точек и состояний датчиков, скорости, наличия GSM-связи и пр.).
Контроллер обеспечивает самодиагностику и сохранение информации обо всех событиях, влияющих его функциональность: отключение питания, вскрытие корпуса контроллера, повреждение антенн и кабелей антенн, повреждение датчиков технологического оборудования и др. Контроллер сам сообщает на диспетчерский пункт обо всех аварийных событиях в соответствии с параметрами конфигурации.
Диспетчер может дистанционно изменять на любом расстоянии от машины режимы работы в соответствии с заданной конфигурацией контроллера, что позволяет никогда не извлекать из машины ранее установленный модуль для обслуживания или перенастройки.
Контроллер поддерживает дистанционную замену своего программного обеспечения, что позволяет добавлять новый функционал без демонтажа контроллера.
Контроллер не имеет никаких съемных карт памяти, что обеспечивает высокую надежность его работы и невозможность водителя влиять на его функционирование.
За счет подключения к шине CAN контроллер дает возможность на любом расстоянии считывать десятки параметров работы машины: объективный расход топлива по данным расходомера на форсунке впрыска топлива, точный пробег, нагрузка на ось и мн.др.

Основные характеристики контроллера:

Система учета, контроля и анализа расхода тепловой энергии

Thu, 16 Jun 2011 12:38:47 +0400

Система контроля и учета тепловой энергии предназначена для автоматизации процесса учета, оперативного контроля и анализа поставок тепловой энергии и теплоносителя при обеспечении теплоснабжения городов, районов, предприятий и т.п.

"Система сбора информации телеметрическая ИНДЕЛ" является изделием отечественного производства (сертификат №1/5500-2 продукции собственного производства), изготавливается согласно ТУ РБ 14590353.001-99, сертифицирована как средство измерения (сертификат соответствия № 4404, рег. номер в государственном реестре № РБ03 23 0817 07), прошла полный комплекс государственных испытаний ( акт государственных контрольных испытаний №9754 от 22.02.2007г.)

Система учета, контроля и анализа расхода тепловой энергии

Thu, 16 Jun 2011 12:38:47 +0400